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대구파워클러스터285

에스테르함유 파워클러스터 스팽글 5W40 합성엔진오일교환 - 올뉴쏘렌토 ( 대구 잔유제거 합성유 = 튜닉스 ) 에스테르 함유 고급합성유 파워크러스터 스팽글 5W40 ==교환내역== ​ 1. 파워클러스터 스팽글 5W40 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ ​ 얼마나 좋은 오일을 얼마나 저렴하게 교환했냐는 소비자입장에서 상당히 중요할겁니다 그런데 같은 오일이면 그냥 저렴하기만 하면되는걸까요?? 교환방법의 퀄리티도 이제는 한번쯤 생각하보실때가된것 같습니다 ​ 물론 튜닉스보다 더 좋은 장비로 더 깔끔하게 교환해주는 곳은 없을꺼라는 생각는 하지 않습니다 당연히 무수히 많을겁니다.. 그런데 가성비를 비교해보신다면 분명히 이야기는 달라질꺼고 튜닉스의 가성비가 엄청나다는걸 아실겁니다 ​ ​ 튜닉스 쿠폰제( 오일키핑)===== 일부차종은 500ml가 남는 경우가 있습니다 튜닉.. 2021. 3. 5.
부드럽고 강한 파워클러스터 빌렌자 라이트 5W40 합성엔진오일교환 - 올뉴투싼 TL 1.7디젤 ( 대구 잔유제거 합성유 = 튜닉스 ) 부드럽고 강한 에스테르 함유 합성엔진오일 - 빌렌자 라이트 ==교환내역== 1. 파워클러스터 빌렌자 라이트 5w40 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ 에스테르 함유로 더욱더 부드러워진 빌렌자 라이트 입니다 직분사 방식의 GDI T-GDI 엔진의 노킹현상을 막아주는 핫한 SN플러스 등급의 오일입니다 ​ 그렇다고 디젤에는 사용할수 없냐~~~~ 당연히 디젤차량도 충족하는 오일입니다 파워클러스터만의 기술로 부드러운 엔진음을 느끼실수 있을겁니다 ​ 튜닉스 쿠폰제( 오일키핑)===== 일부차종은 500ml가 남는 경우가 있습니다 튜닉스에서 오일쿠폰제 실시로 남는 오일 버릴필요도 따로 보관하실필요도 없습니다 쿠폰발급으로 다음에 사용하시면 됩니다~~~~ ​ 쿠폰을.. 2021. 3. 3.
부동액 순환식 플러싱 & 교환 - SM6 ( 대구 냉각수 녹제거 고성능 프리미엄 부동액 = 튜닉스 ) 부동액 순환식 플러싱 & 교환 == 튜닝 & 정비 내역 1. 부동액 순환식 교환 ​ ​ 엔진오일은 주기에 맞게 교환하는 분들이 많이 있으나 부동액을 그렇지 않는 경우가 많이 있습니다 ​ 부동액의 경우도 녹물이 생기기전에 교환해줘야합니다 부동액 라인, 라지에이터에 녹일 발생되면 교환을 하지 않는 이상 100% 원생복구가 힘듭니다 보통의 경우는 60,000km & 3년 전후로 교환해주는것이 좋습니다 빠른상담/견적 문의 010.8373.1484 053-566-4949 대구 달서구 두류동 1253-40번지 ( 달서구 파도고개로 102 ) 튜닉스 이벤트 http://cafe.naver.com/tunix/6048 튜닉스 쇼핑몰 https://smartstore.naver.com/tunix SM6 차량입니다 부동액 .. 2021. 2. 25.
에스테르함유 최고급합성유 파워클러스터 빌렌자라이트 5W40 합성엔진오일교환 - 올뉴카니발 디젤 ( 대구합성유 잔유제거 KA4 = 튜닉스 ) 최고급합성유 - 에스테르 함유 파클 빌렌자 라이트 ==교환내역== 1. 파워클러스터 빌렌자 라이트 5w40 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ 에스테르 함유로 더욱더 부드러워진 빌렌자 라이트 입니다 직분사 방식의 GDI T-GDI 엔진의 노킹현상을 막아주는 핫한 SN플러스 등급의 오일입니다 ​ 그렇다고 디젤에는 사용할수 없냐~~~~ 당연히 디젤차량도 충족하는 오일입니다 파워클러스터만의 기술로 부드러운 엔진음을 느끼실수 있을겁니다 ​ API SN PLUS 규격은 GDI / T-GDI 엔진은 작동 방식 특성상 직분사 인젝터에 퇴적물이 쌓이면서 엔진의 저회전 구간에서 노킹현상 즉, LSPI (Low Speed Pre-ignition) 현상이 일어나곤 합니다.. 2021. 2. 23.
부동액 순환식 교환 - 고성능부동액 - 쌍용 코란도C ( 대구 냉각수 녹제거 = 튜닉스 ) 부동액 순환식교환 - 냉각라인 플러싱 - == 튜닝 & 정비 내역 1. 부동액 순환식 교환 2. 쌍용 장수명 순정 부동액 ​ 엔진오일은 주기에 맞게 교환하는 분들이 많이 있으나 부동액을 그렇지 않는 경우가 많이 있습니다 ​ 부동액의 경우도 녹물이 생기기전에 교환해줘야합니다 부동액 라인, 라지에이터에 녹일 발생되면 교환을 하지 않는 이상 100% 원생복구가 힘듭니다 보통의 경우는 60,000km & 3년 전후로 교환해주는것이 좋습니다 ​ ​ 빠른상담/견적 문의 010.8373.1484 053-566-4949 대구 달서구 두류동 1253-40번지 ( 달서구 파도고개로 102 ) 튜닉스 이벤트 http://cafe.naver.com/tunix/6048 튜닉스 쇼핑몰 https://smartstore.naver.. 2021. 2. 2.
에스테르함유로 정숙하고 부드러운오일 파워클러스터 스팽글 5W40 합성엔진오일교환 - 올쏘렌토디젤 ( 대구 잔유제거 합성유 싼타페 TM DM 올뉴카니발 KA4 MQ4 펠리세이드 ) 에스테르 함유 - 부드럽고 정숙한 파워클러스터 스팽글 ==교환내역== 1. 파워클러스터 스팽글 5w40 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ ​ 스팽글 온라인 최저가 구매하기 https://smartstore.naver.com/tunix/products/4930051200 파워클러스터 빌렌자라이트 & 스팽글 5W30, 5W40 SN플러스등급 ,에스테르 합성엔진오일 : 튜 [튜닉스-TUNIX] 브레이크, 4p, 6p, 2p, 리어확장, 합성오일, 서스펜션, 자동차용품 smartstore.naver.com 튜닉스 쿠폰제( 오일키핑)===== 일부차종은 500ml가 남는 경우가 있습니다 튜닉스에서 오일쿠폰제 실시로 남는 오일 버릴필요도 따로 보관하실필요도 없.. 2021. 1. 20.
고급합성유 밀러스 트라이덴트 롱라이프 5W30 합성엔진오일교환 - K7 1.5세대 3.0 ( 대구 잔유제거 합성유 = 튜닉스 ) 고급합성엔진오일 밀러스 트라이덴트 롱라이프 ==교환내역== ​ 1. 밀러스 트라이덴트 롱라이프 5W30 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ ​ 얼마나 좋은 오일을 얼마나 저렴하게 교환했냐는 소비자입장에서 상당히 중요할겁니다 그런데 같은 오일이면 그냥 저렴하기만 하면되는걸까요?? 교환방법의 퀄리티도 이제는 한번쯤 생각하보실때가된것 같습니다 ​ 물론 튜닉스보다 더 좋은 장비로 더 깔끔하게 교환해주는 곳은 없을꺼라는 생각는 하지 않습니다 당연히 무수히 많을겁니다.. 그런데 가성비를 비교해보신다면 분명히 이야기는 달라질꺼고 튜닉스의 가성비가 엄청나다는걸 아실겁니다 ​ ​ 튜닉스 쿠폰제( 오일키핑)===== 일부차종은 500ml가 남는 경우가 있습니다 튜닉스에.. 2021. 1. 19.
sn plus등급의 최고급합성유 파워클러스터 빌렌자라이트 - K5 DL3 1.6터보 ( 대구 잔유제거 합성유 = 튜닉스 ) SN-PLUS등급 GDI TGDI 최적의오일 파워클러스터 빌렌자라이트 ==교환내역== ​ 1. 파워클러스터 빌렌자 라이트 5w30 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ 에스테르 함유로 더욱더 부드러워진 빌렌자 라이트 입니다 직분사 방식의 GDI T-GDI 엔진의 노킹현상을 막아주는 핫한 SN플러스 등급의 오일입니다 ​ 그렇다고 디젤에는 사용할수 없냐~~~~ 당연히 디젤차량도 충족하는 오일입니다 파워클러스터만의 기술로 부드러운 엔진음을 느끼실수 있을겁니다 ​ API SN PLUS 규격은 GDI / T-GDI 엔진은 작동 방식 특성상 직분사 인젝터에 퇴적물이 쌓이면서 엔진의 저회전 구간에서 노킹현상 즉, LSPI (Low Speed Pre-ignition).. 2021. 1. 5.
쏘렌토 MQ4 디젤 합성엔진오일교환 - 밀러스 트라이덴트 롱라이프 5W40 ( 대구잔유제거 합성유 = 싼타페TM DM UM 튜닉스 ) 깔끔하게 엔진오일 교환하는 튜닉스 밀러스 트라이덴트 5W40 ==교환내역== ​ 1. 밀러스 트라이덴트 롱라이프 5W40 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ ​ 얼마나 좋은 오일을 얼마나 저렴하게 교환했냐는 소비자입장에서 상당히 중요할겁니다 그런데 같은 오일이면 그냥 저렴하기만 하면되는걸까요?? 교환방법의 퀄리티도 이제는 한번쯤 생각하보실때가된것 같습니다 ​ 물론 튜닉스보다 더 좋은 장비로 더 깔끔하게 교환해주는 곳은 없을꺼라는 생각는 하지 않습니다 당연히 무수히 많을겁니다.. 그런데 가성비를 비교해보신다면 분명히 이야기는 달라질꺼고 튜닉스의 가성비가 엄청나다는걸 아실겁니다 ​ ​ 튜닉스 쿠폰제( 오일키핑)===== 일부차종은 500ml가 남는 경우가.. 2020. 12. 14.
아반떼MD 최고급합성유교환 파워클러스터 빌레자 5W30 교환 - SN-PLUS등급 (대구 GDI T-GDI터보 최적오일 잔유제거 = 튜닉스 ) SN-PLUS등급의 최고급 합성유 에스테르 파워클러스터 빌렌자 5W30 ==교환내역== 1. 파워클러스터 빌렌자 5w30 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ 에스테르 함유로 더욱더 부드러워진 빌렌자 라이트 입니다 직분사 방식의 GDI T-GDI 엔진의 노킹현상을 막아주는 핫한 SN플러스 등급의 오일입니다 ​ API SN PLUS 규격은 GDI / T-GDI 엔진은 작동 방식 특성상 직분사 인젝터에 퇴적물이 쌓이면서 엔진의 저회전 구간에서 노킹현상 즉, LSPI (Low Speed Pre-ignition) 현상이 일어나곤 합니다. GDI 엔진의 노킹 현상을 줄일 수 있는 방법 중 하나는 API SN PLUS 규격의 엔진오일을 사용하는 방법입니다. ​ 특.. 2020. 12. 2.
고급합성엔진오일 밀러스 트라이덴트 롱라이트 5W30 교환 - 벤츠 W212 E350 E300 ( 대구 잔유제거 합성유 = 튜닉스 ) 수입차 엔진오일교환 국산차량처럼 저렴하게 ==튜닝&정비내역== 1. 밀러스 트라이덴트 롱라이프 5W30 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ ​ ​ 얼마나 좋은 오일을 얼마나 저렴하게 교환했냐는 소비자입장에서 상당히 중요할겁니다 그런데 같은 오일이면 그냥 저렴하기만 하면되는걸까요?? 교환방법의 퀄리티도 이제는 한번쯤 생각하보실때가된것 같습니다 ​ 물론 튜닉스보다 더 좋은 장비로 더 깔끔하게 교환해주는 곳은 없을꺼라는 생각는 하지 않습니다 당연히 무수히 많을겁니다.. 그런데 가성비를 비교해보신다면 분명히 이야기는 달라질꺼고 튜닉스의 가성비가 엄청나다는걸 아실겁니다 ​ ​ 튜닉스 쿠폰제( 오일키핑)===== 일부차종은 500ml가 남는 경우가 있습니다 튜닉.. 2020. 11. 12.
터보차량 최적화 오일 - 파워클러스터 빌렌자 5W30 합성엔진오일교환 - 셀토스 1.6 T-GDI ( 대구합성유 잔유제거 = 튜닉스 ) SN-PLUS 등급의 합성엔진오일 파워클러스터 빌렌자 ==교환내역== 1. 파워클러스터 빌렌자 5w30 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ 에스테르 함유로 더욱더 부드러워진 빌렌자입니다 직분사 방식의 GDI T-GDI 엔진의 노킹현상을 막아주는 핫한 SN플러스 등급의 오일입니다 ​ API SN PLUS 규격은 GDI / T-GDI 엔진은 작동 방식 특성상 직분사 인젝터에 퇴적물이 쌓이면서 엔진의 저회전 구간에서 노킹현상 즉, LSPI (Low Speed Pre-ignition) 현상이 일어나곤 합니다. GDI 엔진의 노킹 현상을 줄일 수 있는 방법 중 하나는 API SN PLUS 규격의 엔진오일을 사용하는 방법입니다. ​ 특히 이 등급의 엔진 오일은 .. 2020. 11. 4.
4세대 카니발 KA4 디젤 합성엔진오일교환 - 파워클러스터 빌렌자라이트 5W40 ( 대구 합성유 잔유제거 = 튜닉스 ) 신차 첫 엔진오일교환 - 최고급 합성유 파워클러스 빌렌자라이트 ==교환내역== ​ 1. 파워클러스터 빌렌자 라이트 5w40 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ 에스테르계100% 화학 합성·非폴리머 ​ 일반적으로 오일에 가혹한 조건이라면 서킷 주행이 우선입니다. 하지만 PowerCluster에서는 한 여름의 에어콘을 사용한 정체나 한겨울의 엔진이 걸리기 어려운 혹한등이, 오일에 있어서 가장 악조건이라고 판단하고 있습니다. ​ 레이스 차량은 상시 점검을 하고 있어 항상 최선의 상태가 유지되고 있지만, 일상에서는, “언제 오일 교환했지? 오일은 교환해야 하는거야?” 등 여러가지 조건으로 혹사 되고 있습니다. 그렇게 가혹한 조건이기 때문에 더욱 일절의 타협을.. 2020. 10. 28.
SN-PLUS등급 에스테르합유로 터보 & 직분사방식 엔진의 최적 - 빌렌자 5W30 = LF쏘나타 1.6터보 ( 대구합성엔진오일교환 잔유제거 = 튜닉스 ) 터보& 직분사방식 엔진 ( GDI T-GDI) 최적의 SN-PLUS등급의 빌렌자 5W30 ==교환내역== ​ 1. 파워클러스터 빌렌자 5w30 2. 보쉬 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ 에스테르 함유로 더욱더 부드러워진 빌렌자 라이트 입니다 직분사 방식의 GDI T-GDI 엔진의 노킹현상을 막아주는 핫한 SN플러스 등급의 오일입니다 ​ API SN PLUS 규격은​ GDI / T-GDI 엔진은 작동 방식 특성상 직분사 인젝터에 퇴적물이 쌓이면서 엔진의 저회전 구간에서 노킹현상 즉, LSPI (Low Speed Pre-ignition) 현상이 일어나곤 합니다. GDI 엔진의 노킹 현상을 줄일 수 있는 방법 중 하나는 API SN PLUS 규격의 엔진오일을.. 2020. 10. 26.
차량 월동준비~~ 밀러스 고성능부동액순환식교환 & 써모스탯 & 수온센서등 - K7 1세대 ( 대구 냉각수녹제거 = 튜닉스 ) 써모스탯 & 수온센서 & 상하 호스 밀러스 고성능 부동액 순환식교환 ==튜닝&정비내역== ​ 1. 써모스탯 교환 2. 라디에이터 상하 호스 3. 수온센서 5. 부동액 서지탱크 6. 라디에이터 캡 7. 밀러스 고성능 부동액 순환식교환 ​ ​ ​ 엔진오일은 주기에 맞게 교환하는 분들이 많이 있으나 부동액을 그렇지 않는 경우가 많이 있습니다 ​ 부동액의 경우도 녹물이 생기기전에 교환해줘야합니다 부동액 라인, 라지에이터에 녹일 발생되면 교환을 하지 않는 이상 100% 원생복구가 힘듭니다 보통의 경우는 60,000km & 3년 전후로 교환해주는것이 좋습니다 ​ 부동액 교환할때 관련부속을 모조리 교체하였습니다. ​ ​ 빠른상담/견적 문의 010.8373.1484 053-566-4949 대구 달서구 두류동 1253-.. 2020. 10. 15.
터보차량 최적의 오일 파워클러스터 빌렌자라이트 5W30 합성엔진오일교환 - K5 DL3 1.6터보 ( 대구 잔유제거 SN-PLUS = 튜닉스 ) GDI TGDI등 직분사방식 엔진 최적화된 SN-PLUS 등급 파워클러스터 빌렌자라이트 ==교환내역== ​ 1. 파워클러스터 빌렌자 라이트 5w30 2. 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ ​ 에스테르 함유로 더욱더 부드러워진 빌렌자 라이트 입니다 직분사 방식의 GDI T-GDI 엔진의 노킹현상을 막아주는 핫한 SN플러스 등급의 오일입니다 ​ API SN PLUS 규격은 GDI / T-GDI 엔진은 작동 방식 특성상 직분사 인젝터에 퇴적물이 쌓이면서 엔진의 저회전 구간에서 노킹현상 즉, LSPI (Low Speed Pre-ignition) 현상이 일어나곤 합니다. GDI 엔진의 노킹 현상을 줄일 수 있는 방법 중 하나는 API SN PLUS 규격의 엔진오일.. 2020. 10. 14.
싼타페 TM 디젤 최고급합성엔진오일 파워클러스터 빌렌자라이트 5W40 합성엔진오일교환 - 쿠폰제공 ( 대구 잔유제거 합성유교환 = 튜닉스 ) ==교환내역== ​ 1. 파워클러스터 빌렌자 라이트 5w40 2. 보쉬 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 5. 500ml 키핑쿠폰 발급 ​ 에스테르 함유로 더욱더 부드러워진 빌렌자 라이트 입니다 직분사 방식의 GDI T-GDI 엔진의 노킹현상을 막아주는 핫한 SN플러스 등급의 오일입니다 ​ API SN PLUS 규격은 GDI / T-GDI 엔진은 작동 방식 특성상 직분사 인젝터에 퇴적물이 쌓이면서 엔진의 저회전 구간에서 노킹현상 즉, LSPI (Low Speed Pre-ignition) 현상이 일어나곤 합니다. GDI 엔진의 노킹 현상을 줄일 수 있는 방법 중 하나는 API SN PLUS 규격의 엔진오일을 사용하는 방법입니다. ​ 특히 이 등급의 엔진 오일은.. 2020. 10. 6.
조용하고 부드러운 가성비 좋은 엔진오일 - 엔진닥터큐 Q7 5W30 - K5 1세대 ( 대구 합성엔진오일교환 잔유제거 = 튜닉스 ) ==교환내역== ​ 1. 엔진닥터큐 Q7 5W30 2. 보쉬 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ ​ 얼마나 좋은 오일을 얼마나 저렴하게 교환했냐는 소비자입장에서 상당히 중요할겁니다 그런데 같은 오일이면 그냥 저렴하기만 하면되는걸까요?? 교환방법의 퀄리티도 이제는 한번쯤 생각하보실때가된것 같습니다 물론 튜닉스보다 더 좋은 장비로 더 깔끔하게 교환해주는 곳은 없을꺼라는 생각는 하지 않습니다 당연히 무수히 많을겁니다.. 그런데 가성비를 비교해보신다면 분명히 이야기는 달라질꺼고 튜닉스의 가성비가 엄청나다는걸 아실겁니다 ​ 튜닉스 쿠폰제( 오일키핑)===== 일부차종은 500ml가 남는 경우가 있습니다 튜닉스에서 오일쿠폰제 실시로 남는 오일 버릴필요도 따로 보관하실.. 2020. 9. 21.
SN플러스등급 파워클러스터 빌렌자라이트 합성엔진오일교환 - 올뉴카니발 ( 대구 에스테르 합성유교환 잔유제거 = 튜닉스 ) ==교환내역== ​ 1. 파워클러스터 빌렌자 라이트 5w40 2. 보쉬 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ 에스테르 함유로 더욱더 부드러워진 빌렌자 라이트 입니다 직분사 방식의 GDI T-GDI 엔진의 노킹현상을 막아주는 핫한 SN플러스 등급의 오일입니다 ​ API SN PLUS 규격은 GDI / T-GDI 엔진은 작동 방식 특성상 직분사 인젝터에 퇴적물이 쌓이면서 엔진의 저회전 구간에서 노킹현상 즉, LSPI (Low Speed Pre-ignition) 현상이 일어나곤 합니다. GDI 엔진의 노킹 현상을 줄일 수 있는 방법 중 하나는 API SN PLUS 규격의 엔진오일을 사용하는 방법입니다. ​ 특히 이 등급의 엔진 오일은 앞서 설명한 저속에서 이상 폭.. 2020. 9. 17.
고성능 부동액 "밀러스알파인 레드" 순환식 교환 = 스포티지QL ( 대구 냉각순 순환식플러싱 녹제거 = 튜닉스 ) ==튜닝&정비내역== 1. 부동액 순환식 플러싱 2. 밀러스 알파인 레드교체 ​ 엔진오일은 미션오일은 교환주기를 철저히게 지키지만 부동액은 관심이 없는 경우가 많습니다.. ​ 부동액은 한번 녹이나 침전물이 생겨나면 100% 깨끗하게 플러싱하기 힘든 구조입니다 그렇게 때문에 더욱도 예방적인 교환을 필요합니다 ​ 보통의 경운 60,000km 내외에 교환을 권장합니다. 단순 라디에이터에서 빼고 보충하는게 아니고 순환식으로 깨끗하게 기존냉각수를 제거하고 교체하는게 중요합니다. ​ 빠른상담/견적 문의 010.8373.1484 053-566-4949 대구 달서구 두류동 1253-40번지 ( 달서구 파도고개로 102 ) 튜닉스 이벤트 한눈에보기http://cafe.naver.com/tunix/6048 스포티지 QL .. 2020. 9. 1.
에스테르 함유 최고급합성엔진오일 - 파워클러스터 빌렌자라이트 5W40 - 올뉴쏘렌토UM ( 대구잔유제거 SN+등급 합성유 = 튜닉스 tunix ) ==교환내역== ​ 1. 파워클러스터 빌렌자 라이트 5w40 2. 보쉬 에어필터 & 오일필터 3. 잔유제거 ( 드레인 ) 4. 실내 연막살균탈취 크리닝 ​ 에스테르 함유로 더욱더 부드러워진 빌렌자 라이트 입니다 직분사 방식의 GDI T-GDI 엔진의 노킹현상을 막아주는 핫한 SN플러스 등급의 오일입니다 ​ API SN PLUS 규격은 GDI / T-GDI 엔진은 작동 방식 특성상 직분사 인젝터에 퇴적물이 쌓이면서 엔진의 저회전 구간에서 노킹현상 즉, LSPI (Low Speed Pre-ignition) 현상이 일어나곤 합니다. GDI 엔진의 노킹 현상을 줄일 수 있는 방법 중 하나는 API SN PLUS 규격의 엔진오일을 사용하는 방법입니다. ​ 특히 이 등급의 엔진 오일은 앞서 설명한 저속에서 이상 폭.. 2020. 8. 27.
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