패드교체의 정석""
==튜닝&정비내역==
1. 프론트 나신4p - 아도반 세락믹패드
2. 리어 전자파킹 - 하드론zr패드
패드교체 특별한 능력이 필요한것도 아니고 모두 같다고 생각하시겠지만
튜닉스는 다릅니다
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k5 차량입니다 프론트 리어패드를 교체하기 위해서
작업 깔끔하게 잘하는 튜닉스에 방문하였습니다
리어 전자파킹용 패드는 성능좋은 하드론zr을 선택하였습니다
전자파킹차량이라 패드교체모드 진입후 진행하였습니다
리턴과 소음에 도움이 되는 내열구리스를 도포하여 하드론 zr패들르 교체하였습니다~~
캘피도장이 많이 벗겨진 상태가 아쉽네요..ㅠ.ㅠ
프론트는 나신4p로 튜닝된상태입니다
캘리퍼 상태가 .ㅠ.ㅠ
패드는 아도반세라믹패르로 진행하였습니다
(나신4p 6p 패드 찾지 못해서 고민이신분들 많은데 튜닉스에는 늘 재고를 보유하고 있습니다
그외 찾기 힘든 패드들도 튜닉스로 문의 하시면 대부분 해결됩니다 )
나신4p는 캘리퍼를 탈착해야 패드교체가 가능하면
내열구리스를 도포한 패드를 장착하고
캘리퍼를 다시 장착시 토크렌치와 볼트본드를 사용하고 꼼꼼히 장착해줍니다
프론트 나신4p패드교체도 마무리하였습니다
마지막으로 캘리퍼세척까지 마치고 출고하였습니다
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