엔진오일교환 만큼중요한
부동액 교환
==튜닝&정비내역== 1
1. 부동액 순환식 플러싱
2. 부동액 교환
엔진오일은 주기에 맞게 교환하는 분들이 많이 있으나
부동액을 그렇지 않는 경우가 많이 있습니다
부동액의 경우도 녹물이 생기기전에 교환해줘야합니다
부동액 라인, 라지에이터에 녹일 발생되면 교환을 하지 않는 이상 100% 원생복구가 힘듭니다
보통의 경우는 60,000km & 3년 전후로 교환해주는것이 좋습니다
빠른상담/견적 문의 010.8373.1484 053-566-4949
대구 달서구 두류동 1253-40번지 ( 달서구 파도고개로 102 )
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K5 터보차량입니다
부동액 순환식교환을 위해서 깔끔하게 작업잘하는 튜닉스에 방문하였습니다
순환식 플러싱을 위해서 먼저 장비를 연결해줍니다
1차로 배출된 부동액입니다
색상이 많이 탁해진상태이네요~~
여기서 더 시간이 지나면 녹이생기고 그러면 생각보다 힘들어집니다..ㅠ.ㅠ
4차 순환을 마치니 기존 부동액이깨끗하게 배출되었습니다~~
부동액 순환식 플러싱은 예열 - 순환 - 예열 - 순환을 반복하지 않고 그냥 한번에 쭉~~하면 깨끗하게
라인까지 세척되지 않습니다
시간이 많이 걸려도 꼭 예열 - 순환 - 예열 - 순환을 반복해주셔야합니다
부동액을 비중에 맞게 넣어줍니다
기존녹색뿐아니라 프리미엄 장수명 핑크계열도 있습니다
그리고 고성능 밀러스 알파인 부동액도있습니다~~
써지탱크도 탈착하여 깨끗하게 세척을 해줍니다~~
마지막으로 순환시 유입된 에어빼기 작업을 마치고 출고하였습니다
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