== 튜닝 & 정비 내역
1. 셀로트 이노베이션 마이너스 접지
2. 셀로트 이노베이션 플러스 접지
차량의 전기가 사용되는 모든 장치의 경우
플러스는 배터리나 정션박스에서 배선으로 연결되서 사용되고
마이너스의 경우는 가까운 차대에 흐르는 마이너스 전류를 땡겨서 사용합니다
그래서 출력이나 구동에 직접적인 영향이 있는 엔진룸의 경우 접지를 통해서
배터리에서 바로 연결해줄경우 손실되지 않는 마이너스 전류를 바로 보내주어
각 전장이 안정적인 전류를 공금받을수 있어 차량출력 및 연비상승을 기대할수 있습니다
플러스의 경우는 발전기에서 배터리로 충전 전류가 흐르는데 배선자체에서도 전류 손실이 생겨납니다
기존 충전배선보다 손실률이 더 적은 배선으로 교체함으로
배터리 충전을 더욱 안정적으로 해주는 역활을 합니다
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더뉴k7 2.4GDI차량입니다
접지를 위해서 꼼꼼하고 배선정리까지 깔끔하게 하는 튜닉스에 방문하셨습니다
최고급접지킷인 셀로트 이노베이션을 선택하였습니다.
정확한 포인트에 접지를 하기위해서 일부 전장을 먼저탈착해줍니다..
각포인트마다 우선 접지를 먼저해줍니다.~~~~
이렇게 하면 접지 반이 끝난생태입니다.
접지의 생명은 어떤 케이블을 사용하냐가 중요합니다..
그리고 접지의 완성은 배선처리를 어떻게 하냐가 중요하고요~~~
탈착한 전장을 다시 장착하고 배선을 깔끔하게 간섭없이 정리해주면 접지가 완료됩니다.
마이너스 6+1구 접지입니다
플러스 배선 보강킷은 안전을 위해서 대용량 휴즈를 중간에 연결해줍니다..^^
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