녹발생전 미리 미리 교체하세요 - 부동액 순환식교환
부동액 단순교환 하지말고
순환식교환으로 깔끔하게 교체하세요
== 튜닝 & 정비 내역
1. 부동액 순환식 플러싱
2. 순정 최고급 핑크색 부동액
3. 리저버탱크(보조탱크) 세척
4. 비중체크 & 에어빼기
부동액체크를 해보니 녹물이 잔뜩있는 차량이네요..ㅠ.ㅠ
순환식 교환으로 녹물제거를 했습니다
엔진오일은 주기에 맞게 교환하는 분들이 많이 있으나
부동액을 그렇지 않는 경우가 많이 있습니다
부동액의 경우도 녹물이 생기기전에 교환해줘야합니다
부동액 라인, 라지에이터에 녹이 발생되면 교환을 하지 않는 이상 100% 원생복구가 힘듭니다
보통의 경우는 60,000km & 3년 전후로 교환해주는것이 좋습니다
빠른상담/견적 문의 010.8373.1484 053-566-4949
대구 달서구 두류동 1253-40번지 ( 달서구 파도고개로 102 )
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K7 차량이며 부동액 순환식 교환을 위해서 튜닉스로 방문하였습니다
순환식 플러싱 교환을 위해서 장비를 연결해줍니다
1차로 배출된 기존 녹색 부동액입니다
부동액 순환식 플러싱은 예열 - 순환 - 예열 - 순환을 반복하지 않고
그냥 한번에 쭉~~하면 깨끗하게
라인까지 세척되지 않습니다
시간이 많이 걸려도 꼭 예열 - 순환 - 예열 - 순환을 반복해주셔야합니다
총 5차 순환까지하니 기존부동액이 깨끗히 배출되었습니다
부동액은 순정핑크색 최고급으로 준비하였습니다
비충체크도 기본~~~
리어저탱크는 탈착하고 깨끗히 세척후 비동액을 채웠습니다
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