브렘보4p가 80만원대
G70브렘보4p + 350mm 32T 스파르타디스크
인터알GG등급패드 모두해서 80만원대
== 브레이크조합
- 프론트
1. G70 브렘보 4p 캘리퍼 - 레드
2. 350mm 32T 스파르타 디스크
3. 인터알GG등급패드 ( G70 전용)
브라켓 없이 장착 가능한 G70(스팅어) 브렘보킷입니다
순정 그대로 사용하며 검사 단순에 자유롭습니다
국내산 브레이크들도 많이 있지만 그래도 브렘보는 브렘보입니다
브라켓없이 장착하다보니 가공비용 브라켓비용들이 들지 않아서
국내산 브레이크 튜닝비용으로 장착이 가능한 브렘보킷입니다
345mm 정사이즈 디스크가 아닌 350mm디스크조합입니다
디스크 두께는 32T로 30T디스크보다 내구성이 뛰어납니다
적용차종
현대 - 싼타페DM TM 펠리세이드
기아 - 올뉴(더뉴) 쏘렌토UM MQ4 올뉴(더뉴)카니발 KA4
G70브렘보4p + 350mm 32T 스파르타디스크 조합 온라인구매하기
G70 스팅어 브렘보4p세트 350mm스파르타디스크 인터알GG등급패드 : 튜닉스-TUNIX
[튜닉스-TUNIX] 브레이크, 4p, 6p, 2p, 리어확장, 합성오일, 서스펜션, 자동차용품
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올뉴쏘렌토 차량입니다
80만원 브렘보4p킷을 장착하기위해서 튜닉스로 방문하였습니다
G70브렘보4p + 스파르타 350mm 32T디스크 + 인터알GG등급패드 조합입니다
기존에 만도4p로 튜닝된 상태입니다
만도4p 좋은 브레이크입니다
하지만 브렘보보다 좋을까요???
브레이크를 탈착후 허브에 녹을 깨끗히 제거해줍니다
그다음에 녹 방지를 위해서 방청제까지 뿌려주었습니다
내구성 좋은 350mm 32T 디스크를 장착해줍니다
볼트전용 본드와 토크렌치를 이용하여 인스톨해줍니다
패드는 소음방지와 리턴에 도움을 주는 그리스를 도포해줍니다
패드높이와 간격까지 꼼꼼히 확인해줍니다
소음과 리턴에 도움을주는 전용그리스를 도포하여
인터알GG등급패드 장착해줍니다
G70 브렘보킷을 장착완료하였습니다
DOT4 오일을 사용하여 에어빼기 & 오일교환을 마치고 캘리퍼를 깨끗히 세척해줍니다
휠 장착후 혹시나 모를 간섭부위까지 꼼꼼히 체크해줍니다
테스트 운행을 마치고 브레이크 오일 누유와 체결상태를 다시 확인해줍니다
마지막으로 브레이크 유지 관리 부분의 주위사항이나 특성들은
오너에게 상세히 설명후 출고하였습니다
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