YF 쏘나타 인터알4p, 355mm 세미플로팅 & 350mm 리어 원피스확장 브레이크튜닝 - 구변필요없는 튜닝인증 캘리퍼 ( 대구올뉴 K5 K7 프리미어 그랜저 IG DN8 LF = 튜닉스 )
= 브레이크 조합
- 프론트
1. 인터알 4p 캘리퍼 ( 레드 ) - 튜닝인증 캘리퍼
2. S등급 패드
3. TRL 355mm 세미플러팅 경량디스크 ( T핀 )
4. 브라켓 볼트류
- 리어
1. 순정형 확장디스크 350mm
2. 브라켓 볼트류
3. 캘리퍼도장
- 밀러스 DOT4 브레이크 오일교환
인터알 슬림4p는 튜닝인증 브레이크로 구조변경도 필요없고 단속(신고)에도 자유롭습니다
새롭게 튜닝인증까지 받았기때문에 검사때도 걱정없습니다
유지 관리가 쉽습니다..^^
저희샵이 아니라도 이 조합을 장착할수 있는 샵이 많이 있습니다
수십군데 전화를 돌리다보면 어쩌면 가격도 조금더 저렴한 곳을 찾을수 있을지 모르겠습니다
하지만 튜닉스 만큼 합리적인 가격에 최고의 퀄리티로 인스톨해주는 곳을 찾기란 쉽지 않을꺼라 자부하고 있습니다
빠른상담/견적 문의 010.8373.1484 053-566-4949
대구 달서구 두류동 1253-40번지 ( 달서구 파도고개로 102 )
튜닉스 이벤트 한눈에보기 http://cafe.naver.com/tunix/6048
YF 쏘나타 18인치 순정휠 차량입니다
스페이스 없이 바로 장착 가능한 인터알 슬림4p를 선택하셨습니다
리어는 가성비 좋은 원피스 확장으로~~~
인터알4p + 원피스리어확장 초특가 이벤트 중인 제품이기도 합니다
프론트 디스크는 인터알 핀방식에서 TRL 세미플로팅 방식으로 무상 업그레이드 해드렸습니다.
프론트 인터알 슬림4p레드와 TRL 세미플로팅 355mm 경량디스크 입니다.
세월이 흔적만큼이나 허브에 녹이 잔뜩생겨났네요..ㅠ.ㅠ
순정 브레이크를 탈착후 허브에 녹을 깨끗히 제거해줍니다
그다음에 녹 방지를 위해서 방청제까지 뿌려주었습니다
볼트전용 본드와 토크렌치를 이용하여 인스톨해줍니다
패드는 소음방지와 리턴에 도움을 주는 내열구리스를 도포해줍니다
당연히 높이와 센터까지 꼼꼼히 확인해줍니다
프론트 인터알 슬림4p + TRL 세미플로팅 355mm 장착이 완료되었습니다
가성비 좋은 리어 원피스 350mm 확장디스크입니다.
리어도 허브에 녹을 깨끗히 제거하고 방청작업까지 하였습니다.
많이 하는 작업이지만 그래도 정위치가 맞나 체크를 해줘야겠지요..
빈틈없이 마스킹을하고 에어스프레이건(후끼)를 사용하여 고퀄리티로 도장하였습니다
리어도 장착이 완료되었습니다.
밀러스 DOT4 오일을 사용하여 에어빼기 & 오일교환을 하고
휠 장착후 혹시나 모를 간섭부위까지 꼼꼼히 체크해줍니다
구조변경과 동일한 효과가 생겨나는 튜닝인증 스티커 입니다
스티커만 붙이는게 아니고 온라인 등록까지 해줘야겠지요..
테스트 운행을 마치고 브레이크 오일 누유와 체결상태를 다시 확인해줍니다
마지막으로 브레이크 유지 관리 부분의 주위사항이나 특성들은 오너에게 상세히 설명후 출고하였습니다
빠른상담/견적 문의 010.8373.1484 053-566-4949
대구 달서구 두류동 1253-40번지 ( 달서구 파도고개로 102 )
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