BMW E85 Z4 2.5i 인터알 4p M포퍼먼스 골드도장 , 355mm디스크, 얼스호스 조합 브레이크 튜닝 ( 대구 경북 튜닝인증 캘리퍼 = 튜닉스 )
= 브레이크 조합
- 프론트
1. 인터알 4p 캘리퍼 ( M포퍼먼스 골드 ) - 튜닝인증 캘리퍼
2. S등급 패드
3. 인터알 355mm 경량디스크
4. 브라켓 볼트류
- 리어
1. Z4 3.0i 순정 캘리퍼 디스크
2. 디스크연마
3. 스탑텍 패드
- 페로도 DOT5.1 브레이크 오일교환
인터알 슬림4p는 튜닝인증 브레이크로 구조변경도 필요없고 단속(신고)에도 자유롭습니다
새롭게 튜닝인증까지 받았기때문에 검사때도 걱정없습니다
유지 관리가 쉽습니다..^^
저희샵이 아니라도 이 조합을 장착할수 있는 샵이 많이 있습니다
수십군데 전화를 돌리다보면 어쩌면 가격도 조금더 저렴한 곳을 찾을수 있을지 모르겠습니다
하지만 튜닉스 만큼 합리적인 가격에 최고의 퀄리티로 인스톨해주는 곳을 찾기란 쉽지 않을꺼라 자부하고 있습니다
빠른상담/견적 문의 010.8373.1484 053-566-4949
대구 달서구 두류동 1253-40번지 ( 달서구 파도고개로 102 )
튜닉스 이벤트 한눈에보기 http://cafe.naver.com/tunix/6048
BMW Z4 차량입니다
인터알 슬림4p와 리어는 3.0i용 캘리퍼와 디스크로 변경하였습니다
추가로 얼스호스와 브레이크액은 페로도 DOT5.1로 선택하였습니다
인터알 4p 도장은 오너의 요청으로 M포터먼스 골드도장으로 커스텀 도장으로 하였습니다
M로고도 넣어드릴려고 했으나 그렇게 하지 않고 그냥 스티커만 하나 장만해 달라고하셔서
로고없이 민무늬로 도장하였습니다
순정 브레이크를 탈착후 허브에 녹을 깨끗히 제거해줍니다
그다음에 녹 방지를 위해서 방청제까지 뿌려주었습니다
순정디스크와 인터알 355mm 2피스 경량디스크와의 비교사진입니다
볼트전용 본드와 토크렌치를 이용하여 인스톨해줍니다
패드는 소음방지와 리턴에 도음을 주는 내열구리스를 도포해줍니다
당연히 높이와 센터까지 꼼꼼히 확인해줍니다
프론트 인터알 4p 인스톨을 끝난상태입니다
얼스 브레이크 호스도 간섭없이 교체 하였습니다
혹시 모를 간섭부분이 생길수 있기때문에 일부분에는 실리콘 호스로 추가로 감싸놓았습니다
리어 2.5i 순정 브레이크 사진입니다
사진처럼 더스트 커버가 디스크보다 큰게 보일겁니다
이게 3.0i 디스크로 바꾸면 어떻게 되는지 아래 보시면 압니다
리어 허브도 녹을 제거하고 녹방지를 위해서 방청제까지 뿌려줍니다
왼쪽인 2.5i에서 탈착한 순정디스크이고
오른쪽은 3.0i 순정디스크입니다 크기 차이 보이시나요
오너가 구해오신 중고제품인데 디스크 연마와 방청작업으로 새제품처럼 만들어 드렸습니다
3.0i 순정 캘리와 디스크 장착이 완료되어습니다
2.5i에서 많이 남아 있는 더스트커버가 3.0i용으로 교체하니 딱 맞아 떨어지네요
2.5i와 3.0i 더스트커버는 구분하지 않고 장착되어 있는듯합니다
브레이크 패드도 오너가 준비해온 스탑텍 제품으로 장착하였습니다
리어까지 교체를 완료하고 브레이크 오일은 페로도 DOT5.1로 교환하였습니다.
휠을 장착하고 다시한번더 간섭부위를 체크해줍니다
테스트 운행을 마치고 브레이크 오일 누유와 체결상태를 다시 확인후 출고하였습니다
요건 튜닝인증 스티커 입니다
온라인으로 등록후 차량등록증에 이렇게 스티커를 붙이면 검사 단속에서 자유로운 합법이 됩니다
구변을 한것도 같은 개념이라고 생각하시면됩니다
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