NF 쏘나타 디젤 부동액 냉각수 순환식교환 & 녹제거 ( 대구 경북 고성능 합성 부동액 = 튜닉스 )
== 튜닝 & 정비 내역
1. 녹제거제 사용
2. 부동액 순환식 교환
3. 녹방지제
부동액체크를 해보니 녹물이 잔뜩있는 차량이네요..ㅠ.ㅠ
순환식 교환으로 녹물제거를 했습니다
엔진오일은 주기에 맞게 교환하는 분들이 많이 있으나
부동액을 그렇지 않는 경우가 많이 있습니다
부동액의 경우도 녹물이 생기기전에 교환해줘야합니다
보통의 경우는 60,000km & 3년 전후로 교환해주는것이 좋습니다
빠른상담/견적 문의 010.8373.1484 053-566-4949
대구 달서구 두류동 1253-40번지 ( 달서구 파도고개로 102 )
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NF 쏘나타 디젤 차량입니다
부동액이 녹이 생겼서 상당후 방문한 차량인데
생각보다 녹물 .ㅠ
녹제거제를 사용하여 예열을 먼저 하였습니다
본격적으로 녹물 제거를 위해서 순환 장비를 연결해줍니다
녹물이 너무 하네요...ㅠ.ㅠ
이상태로 제대로 냉각효과를 발휘했나 모르겠네요
이정도면 엔진에 무리를 줄수도 있습니다
5차에 걸쳐서 예열 순환플러싱을 반복하니
이제 깨끗한 물이 나오네요..ㅠ.ㅠ
제 맘이 다 시원합니다
보조탱크로 녹물과 침전물이 잔뜩있네요
교환을 하면 좋지만 부품이 준비안되어서 최대한 깨끗하게 세척을 하였습니다
녹물을 깨끗히 제거한후~~~
정량에 맞게 부동액과 혹시나 모를 녹억제제를 넣어줍니다
순환장비를 깨끗한 부동액을 넣고 있는 중입니다
부동액을 모두 넣고 비중이 맞나 확인을 해줘야겠지요
마지막으로 에어빼기까지 해주면 끝납니다...
더 더워지기 전에 미리 미리 부동액(냉각수) 관리를 해주세요
일반부동액 뿐아니라 고성능 밀러스 알파인 부동액도 있습니다..^^
밀러스 알파인 냉각.부동액은 일반 부동액과 비교화는 우수한 냉각효과를 가집니다
유기산 기술을 활용하여 강철, 주철, 구리, 황동, 알루미늄 및 솔더 등 엔진 구성 요소에 대한 부식 방지효과 뛰어납니다
규산염, 질산염, 아민, 붕산염 또는 인산염 없어 안정성과 퇴적물로부터의 자유롭습니다
포밍 및 스케일업으로부터 자유를 주기 위해 최신 기술이 채택되었습니다
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